克日，，在云南省保山市大瑞铁路高黎贡山隧道施工现场，，bbin宝盈E3H-040混凝土搅拌站顺遂完成装置调试即将应用到隧道建设之中。。这是继海内首座铁路隧道井下拌杂站——bbin宝盈建友E5R-180混凝土搅拌站之后的又一力作，，它将与E5R-180一道为项目建设提供混凝土支持。。

此次新建成的混凝土搅拌站充分思量隧道内的整体情形和施工条件，，战胜运输空间小、装置空间小等难题，，选取了便于无邪施工、装置便捷的E3H-040混凝土搅拌站，，能实现井上与井下混凝土的同步供应，，有用解决了混凝土运输瓶颈问题，，大大提高了地下作业的施工效率，，为高黎贡山隧道早日意会筑牢了坚实基础。。

E3H-040混凝土搅拌站，，占地面积小，，集装箱？？？？？，，便于转场，，操作维护利便。。接纳提升斗上料、双绳提升，，且增添反卷时间保；；；ず蜕鲜虑橄尬蛔约觳夤π，，清静性更高。。粉料计量接纳压式秤结构，，计量精度高于标准50%,物料配比越发精准;焦点部件搅拌主机接纳“工程王者”搅拌主机，，搅拌匀质性更好，，越发切合桥隧建设应用需求，，必将让项目建设为虎傅翼。。

据悉，，高黎贡山隧道是大瑞铁路保山至瑞丽段（保瑞段）的主要组成部分，，是中国首次穿越横断山脉的超等工程，，也是大瑞铁路的控制性工程。。隧道修通后穿山通过时间预计只要15分钟，，将大大缩短大理到瑞丽的行车时间，，为外地人民出行提供了便当，，同时也有助于增强中国与东南亚、中东等地区的商业往来，，增进西部地区经济生长。。